中途岛号

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美国海军护航航空母舰——中途岛号,中途岛级航母现役2艘, 首舰中途岛(midway)舷号cv-41,由纽波纽斯船厂建造。1943年10月27日开工,1945年3月20日下水,1945年9月10日完工,1945年9月服役。中途岛是第二次世界大战期间美国建造的最大的航空母舰,也是第一艘飞行甲板装甲的航母。中途岛号80年代中期在改装后,吃水加深,升降机溅水,为提高浮力,美海军花费3000万美元再改装,改后浮力虽增加,但舰艇横摇严重,影响高海情下对飞机的回收能力。1952年10月1日设计改装为攻击航母(cva 41)。1955年7月开始在bremerton海军船厂进行了scb110改装,1957年9月30日完工并重新服役。1966年2月15日到1970年1月31日在三藩海军船厂进行了scb101改装。从1973年到它退役都一直部署在日本。1975年,它抵达苏比克湾,负责将美国在南越中的物资和人员运送回国。1975年6月30日重新设计为多用途航母(cv 41),但不能操作反潜飞机。1986年在日本进行了最后的大修,增加了附体以提高干舷和增加耐波性。1992年4月11日作为前沿部署航母被独立号航母取代,回到美国。1992年4月11日退役,退役后作为后备的训练航母保存。后逐渐拆除了所有的电子设备和武器系统。现保存在bremerton,今后可能会保存在圣地亚戈。[1] 
中文名
中途岛号
外文名
USS Midway
舰    种
航空母舰
舷    号
CVB/CVA/CV-41
拥有国
美国
制造厂
纽波特纽斯造船厂
标准排水量
一般:45,000吨 作战:55,450吨
满载排水量
60,100吨
全    长
整体:968呎 水线:900呎
全    宽
整体:136呎 水线:113呎
吃    水
33呎
锅    炉
12座锅炉
功    率
212,000轴马力
最高速度
33节

中途岛号名称由来

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中途岛,面积只有4.7平方公里,其特殊的地理位置决定了它战略地位的重要性。该岛距美国旧金山和日本横宾均相距2800海里,处於亚洲北美之间的太平洋航线的中途,故名中途岛。另外它距珍珠港1135海里,是美国在中太平洋地区的重要军事基地和交通枢纽,也是美军在夏威夷的门户和前哨阵地。中途岛一但失守,唇亡齿寒,美太平洋舰队的大本营珍珠港也将不保。
  中途岛海战於1942年6月4日展开,是第二次世界大战的一场重要战役。美国海军不仅在此战役中成它a击退了日本海军对中途环礁的攻击,还因此得到了太平洋战区的主动权,所以这场仗可说是太平洋战区的转折点
  “中途岛”号航空母舰下水的时候,是当时海上最大的航空母舰,其吨位是核动力航空母舰的2/3。在海上航行时,“中途岛”号航空母舰每天要烧掉455000升油,所以每3天就得补充一次燃料。
  为了展示“中途岛”级航空母舰舰载机的远程攻击能力,1950年2月7日,一架P2V-3C“海王星”战斗机从停泊在佛罗里达海边的“福兰克林·罗斯福”号航空母舰上起飞,然后飞过巴哈马群岛巴拿马运河中美洲海岸和墨西哥,於2月8日在美国西海岸的旧金山降落。全程8143公里,历时25小时59分钟,创造了当时航空母舰飞机飞行的最远距离。
  美国海军原先准备建造5艘“中途岛”级航空母舰,“中途岛”号是第一艘,为纪念中途岛海战而命名。而后又造了两艘“福兰克林·罗斯福”号和“珊瑚海”号。后来的两艘建造计划取消。[2] 

中途岛号中途岛号

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中途岛级航母现役2艘, 首舰中途岛(Midway)舷号CV-41,由纽波纽斯船厂建造。1943年10月27日开工,1945年3月20日下水,1945年9月10日完工,1945年9月服役。中途岛是第二次世界大战期间美国建造的最大的航空母舰,也是第一艘飞行甲板装甲的航母。中途岛号80年代中期在改装后,吃水加深,升降机溅水,为提高浮力,美海军花费3000万美元再改装,改后浮力虽增加,但舰艇横摇严重,影响高海情下对飞机的回收能力。1952年10月1日设计改装为攻击航母(CVA 41)。1955年7月开始在Bremerton海军船厂进行了SCB110改装,1957年9月30日完工并重新服役。1966年2月15日到1970年1月31日在三藩海军船厂进行了SCB101改装。从1973年到它退役都一直部署在日本。1975年,它抵达苏比克湾,负责将美国在南越中的物资和人员运送回国。1975年6月30日重新设计为多用途航母(CV 41),但不能操作反潜飞机。1986年在日本进行了最后的大修,增加了附体以提高干舷和增加耐波性。1992年4月11日作为前沿部署航母被独立号航母取代,回到美国。1992年4月11日退役,退役后作为后备的训练航母保存。后逐渐拆除了所有的电子设备和武器系统。曾保存在Bremerton。
美国中途岛号航母已经于美国时间2004年1月抵达圣地亚哥湾,在那里他会永久的停靠于海军码头,成为美国最大的专门展示航母以及海军飞行器的海上军事博物馆。中途岛号将会是美国的第五艘,也是最大的一艘航空母舰博物馆。其它的几艘是位于纽约的无畏号,位于蒙特普雷斯顿的约克镇号,位于德克萨斯州列克星顿号,以及位于加尼弗尼亚的大黄蜂号[3] 
该博物馆的捐助者募集了8百万美元的资金,并且花费了十年多的时间来进行解除封存后的清洗工作。该博物馆的发言人说,圣地亚哥是一个同海军有着100年历史的城市,而它到现在为止没有一座海军航空博物馆。[4] 

中途岛号建 造

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根据英国航空母舰的作战经验和太平洋战争初期美国航空母舰受损的情况,美国海军决定建造加强的防护(特别是飞行甲板的防护),增加载机数量的大型航空母舰。1942年8月,“中途岛”号登记注册。尽管该级舰没有参加第二次世界大战的作战活动,但却作为主力参加了侵朝战争、中东危机以及海湾战争。“中途岛”号一直服役到1991年8月,为美国海军历史上服役时间最长的航空母舰之一。
1970年1月,“中途岛”号完成了第二次现代化改造,升降机
到岛式上层建筑前后和左舷尾部,并改成斜角飞行甲板。图为
1974年在印度洋上航行所摄。警戒舰只左起顺时针方向为:诺
克斯级护卫舰,谢尔曼导弹驱逐舰,密西皮林级供油船,
莱希级巡洋舰和洛克伍德级护卫舰
B-42于1945年10月27日在纽约船厂竣工时一度被命名为“珊瑚海”
号,为了纪念刚刚去世的罗斯福改为“富兰克林·D·罗斯福
号,照片摄于1948年6月15日。
到了70年代中期,美国在第二次世界大战期间建造的航
空母舰,从理
论上讲,只有中途岛级3舰可以进行现代化改装,以搭载更先进的舰载机。
然而,在3舰中,“罗斯福”号却只在1954年至1956年间进行了SCB-110改装,
而始终未进行大改装,只好于1977年9月30日退役。照片摄于1965年5月20
日,也可以说是它的最终容貌了
“珊瑚海”号于1947年10月1日服役,图为同年12月10日驶出纽波特纽斯
造船厂,向汉普顿水道航行的情景。
1957年4月到1960年1月进行了SCB110A改造工程的“珊瑚海”号。中途岛
级3舰曾在1952年10月一起改为攻击航空母舰,代字CVA,1975年,又一并改为航空母舰,代字CV

中途岛号各舰简史

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舰名(中文) 英文 编号 建造船厂 建成时间 除役时间
中途岛 Midway CVB-41 西雅图-塔科马造船厂 1945 1991 1996 1999
富兰克林·D·罗斯福 F.E.Roosevelt CVB-42 西雅图-塔科马造船厂 1945 1977
珊瑚海 Coral Sea CVB-43 西雅图-塔科马造船厂 1947 1990

中途岛号性能诸元

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排 水 量 45,000吨/
尺 寸 长295.2米,宽34.5米(水线)/41.5(最大),吃水10米
动 力 蒸汽轮机,4轴,212,000马力
航 速 33节
续 航 力 11,520海里/15节
火 炮 127毫米单管平高两用炮18座(CVB-43 14座)、四联装40毫米炮21座(CVB-41、CVB-42)、20毫米炮若干
舰 载 机 80-145架
编 制 4140人
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参考资料
词条标签:
船舶 武器装备 军事 交通工具