济乐高速公路

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济乐高速公路是国家高速公路网G2京沪高速的重要组成部分,是山东省高速公路网“五纵四横一环八连”中的重要连线,也是2014年全省唯一通车的新建高速公路。通车后,北京到上海、济南到北京等地之间的行车时间将大大缩短,济乐高速于2015年1月1日零时正式通车运营。[1] 
中文名
济乐高速
外文名
JILEGAOSU
开通时间
2015年1月1日零时
起    点
济南,济阳,商河,乐陵

济乐高速公路简介

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济乐高速路线全长114.872公里,线路主线按双向6车道设计,设计行车时速120公里。乐陵段长41.4公里,途经乐陵黄夹镇、西段乡、丁坞镇、孔镇、杨安镇、郑店镇6个乡镇65个村,在乐陵设三个出入口,济阳县里程32.1公里,连接线长5.945公里;临邑县里程8.2公里,连接线长12公里,商河县里程32.6公里,连接线长11.994公里。济南市辖区主线长64.7公里,途经商河县至济阳县崔寨镇与青银高速相连,设有商河、济阳北、济阳西3座互通立交,并有3条连接线与两县城区和经济开发区连接。[2] 

济乐高速公路具体介绍与收费政策

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济乐高速起于乐陵市霍家寨与河北省交界处,经乐陵市、商河县、临邑县、济阳县,止于济阳县崔寨西与青银高速相接。在乐陵设立了乐陵南(郑店镇尹家村南)、乐陵西(丁坞镇东省道314南侧)、乐陵北(黄夹镇刘车炮村西侧)三个出入口,1个停车区(郑店镇德辛庄村西北)、1个服务区(省道314北2公里处)和4个收费站(分别在三个出入口处和鲁冀交界处)。
根据济南市公路规划要求,在历城区建设一条济南连接线与济南国际机场相连,属于济乐高速公路的配套工程,该连接线长14.18公里,按一级公路标准设计,路基宽33.5米。
济乐高速共设置8个收费站,自北向南分别为鲁冀(目前暂不开通,待G2河北沧州段通车后正式启用)、乐陵北、乐陵西、乐陵南、商河、临邑、济阳北、济阳西,其中鲁冀为主线收费站,其余7个为匝道收费站。另外,济乐高速还将设置乐陵西、商河、济阳南3对服务区以及乐陵南、济阳2个停车区。在乐陵境内与已通车的滨(州)德(州)高速互通互联,在济阳县境内与在建的济(南)东(营)高速互通互联,在济阳崔寨与已通车的青银高速相接。
根据省政府的批复,济乐高速收费期暂定为5年,具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。[2] 

济乐高速公路通车影响

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缓解京台、京沪高速交通压力
济乐高速是山东省“五纵一横一环八连”中的重要“一连”,在济南北与青银高速相接后,向南与已建成的济(南)莱(芜)、莱(芜)新(泰)高速公路相连,成为新京沪高速公路山东段重要组成部分。
济乐高速的开通,从国家层面看,济乐高速的开通对缓解京台、京沪高速山东段的交通压力意义重大。
此前,作为连接北京、上海国内两大城市群的重要通道,原京沪高速公路山东段与京台高速公路重叠,车流量日益饱和,交通压力日益加大。随着济乐高速的开通,特别是2016年与在建的京沪高速河北沧州段连接后,从济南向北到沧州后通过廊(坊)沧(州)高速公路至北京,可有效缓解京台高速快速增长的交通压力,并可使济南至北京的距离缩短大约50公里。根据预测,济乐高速公路预测日均车流饱和量能达到8万多辆次。
济乐高速的开通,标志着山东省高速公路通车里程突破5000公里,达到5109公里,成为山东高速公路发展史上的又一个里程碑时刻。
乐陵到北京、上海、济南等地的行车时间大大缩短,到达省会济南的时间缩短至1个小时。[2] 
参考资料
词条标签:
高速公路 济乐高速 地点 公路 交通线路